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Doosan Infracore ha presentato i nuovi modelli di carrelli elevatori Daewoo azionati a Corrente Alternata  e ad ECCITAZIONE SEPARATA. La nuova serie, denominata "PRO 5" comprende modelli a tre e a quattro ruote di portata da 1500 fino a 2000 Kg.

 

B 15/18/20 T-5 SE

B 16/18/20 X-5 SE

Nei motori ad eccitazione separata, per migliorare il controllo della velocità di rotazione ed incrementare la coppia motrice, gli avvolgimenti di indotto e di campo sono alimentati separatamente.

I vantaggi dei motori ad ECCITAZIONE SEPARATA:

  • facile controllo della velocità del motore

  • economicità di costruzione e gestione

  • controllo di coppia  in inversione

  • gestione cambio direzione senza contattori

Anche su questi modelli sono di serie freni multi-disco raffreddati in bagno d'olio, sigillati per eliminare contaminazioni esterne, di durata praticamente illimitata ed esenti da manutenzione.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

B 15/18/20 T-5 AC

B 16/18/20 X-5 AC

Da oggi per rispondere ai requisiti di potenza e velocità. Daewoo realizza carrelli elevatore con sistemi e motori in corrente alternata AC. Questi sistemi sono realizzati con tecnologie modernissime.

I vantaggi dei motori TRIFASE AC:

  • più robusti e facili da realizzare

  • più semplici e più affidabili

  • esenti da manutenzione

  • regimi di rotazione più elevati

  • alte prestazione alle alte velocità

  • assenza di contattore

  • controllo costante della coppia

L'innovazione della Daewoo porta la tecnologia AC oltre i limiti dei carrelli alimentati con impianti convenzionali a corrente alternata, che utilizzano questa tecnologia solamente per il controllo del motore di trazione.

Con il tocco di un tasto, gli operatori possono selezionare le modalità operative preferite, modificando la risposta e le prestazioni del carrello in base alle necessità di resa e di produzione di cui hanno bisogno . Quattro modalità ottimizzate sono pre-impostate e memorizzate (Standard, Alta velocità, Massima Autonomia, Accostamento Lento).

Anche su questi modelli sono di serie freni multi-disco raffreddati in bagno d'olio, sigillati per eliminare contaminazioni esterne, di durata praticamente illimitata ed esenti da manutenzione.